Der Bahnhofsbereich war zunächst noch ein sehr kahles Vergnügen, wie die Stellprobe sehr schnell an den Tag gebracht hat.
Nachdem Bahnsteige beschafft, die Gleise nachgeschottert und gealtert wurden und
sämtliche Gebäude beleuchtet sind,
sieht die Sache dann schon ganz anders aus.
Auch das Weichenfeld kommt so natürlich sehr viel
besser zur Geltung. Die Zwischenräume der Gleise sind mit gesiebtem Vogelsand
aufgefüllt. Die Böschungen wurden mit C-Gleis-Schotter von 
Busch verbreitert, die Flächen
zwischen den Weichen komplett aufgefüllt. Anschließend habe ich mit Pulverfarben die
verschiedenen Oberflächen angeglichen und die Gleise gealtert.
Sehr deutlich zu erkennen sind auf dem folgenden Bild - neben meinen Lichtschranken - die unterschiedlichen
Schotterarten: Im Gleiszwischenraum der feine Vogelsand, näher am Gleiskörper dann der
Schotter.
Der Übergang, der beim Bahnsteig dabei war, ist übrigens nicht für das C-Gleis
geeignet: Die Holzplanken zwischen den Gleisen mußte ich wieder entfernen, weil die die
Schleifer einiger Fahrzeuge anhoben und es so zu Kontaktproblemen kam. Die schicken
Signalkästen unterstreichen wieder den Spielbahn-Charakter.
Hier sieht man nebenbei auch, daß es leider immer einen Unterschied zwischen dem
Gleisbett des C-Gleises und der Nachschotterung gibt. Wer wirklich Wert auf ein makelloses
Schotterbett legt, ist besser beraten, ein schotterloses Gleis zu verwenden und komplett
selbst zu schottern. Der Aufwand ist nicht größer, als wenn man ein Bettungsgleis
nachbearbeitet.
Die Bahnsteige von Kibri sind für meine Anlage eigentlich viel zu blau, aber die
Auswahl an Bahnsteigen, die in den Parallelgleisabstand des C-Gleises passen, ist
äußerst begrenzt.
Zusammen mit der bläulichen LED-Beleuchtung wirken die Farben dann aber doch sehr
stimmig.
Hier ist noch einmal recht deutlich zu sehen, wie die Steigung vom gebogenen
Trassenbett bestimmt wird. Bei den Signalen im Hintergrund ist der höchste Streckenpunkt
der Anlage.
Die Wirkung bei Dunkelheit wird auf diesem Bild nur unzureichend wiedergegeben.
Die Bahnsteigleuchten waren ebenfalls beim Bahnsteig dabei, aber natürlich nur
unbeleuchtet. Ich habe die "Plastikstengel" mit SMD-LED und Silberleitlack
beleuchtet und anschließend lackiert. Eine deutlich billigere Lösung, als einen
kompletten Satz neuer Leuchten zu kaufen. Zudem widerstrebte es mir, die prinzipiell
brauchbaren Attrappen direkt aus der Packung zu entsorgen.
Der Silberleitlack hat leider mit der Zeit seinen Widerstand verändert, so daß nun
die Leuchten etwas ungleichmäßiger daherkommen und teilweise komplett dunkel bleiben.
Schade - nächstes Mal also den Lack wirklich nur dort einsetzen, wo es gar nicht anders
geht.
Dennoch entsteht bei Dunkelheit oder in der Dämmerung ein stimmungsvolles Gesamtbild.
Ein letzter Blick in den Bahnhof zur "Rush-Hour".
Nach Abschluß des städtischen Bahnhofs war es dann Zeit für etwas ländliche Idylle.
