|
Ein paar kleine Seiten über mein kleines Hobby. |
Wie ich zur Eisenbahn kam und was daraus wurde. |
|
|
Einige Züge, die mir vorstellenswert erscheinen. |
410 001-2 hat im Laufe der Jahre eine stetige Verfeinerung der Digitaltechnik erfahren. |
|
Württembergischer Personenzug. Nicht epochengerecht, aber sehr stilvoll wird der Zug von V 140 001 gezogen. |
||
|
Der Triebwagen 515 023-0 lädt immer wieder zu ausgiebigen Basteleien ein. |
||
|
Ein kleiner Diesel-Triebwagen, der auf keiner Märklin-Anlage fehlen darf. |
||
Preußische T18 mit beleuchteten Abteilwagen. Ein Zug mit LED-Beleuchtung und eine der schönsten Dampfloks meiner Anlage. |
||
|
Eine klassische Kombination aus einer alten Diesellok und 24cm-Blechwagen. |
||
|
Der niederländisch-schweizerische Luxuszug auf meiner Anlage. |
||
E 10 238: Nahverkehr mit Silberlingen. Auch die Silberlinge haben ihre unvermeidliche LED-Beleuchtung erhalten. |
||
Mein ganz persönlicher Rheingold. Gezogen von 103 113-7 ist dieser Zug ebenfalls ein Highlight auf meiner Anlage. |
||
24 058 und beleuchtete Umbauwagen. Vorstellung einer digitalisierten Lok und ausführliche Bauanleitung für eine LED-Beleuchtung. |
Eine Schlepptender-Dampflok für meinen Nahverkehrszug. |
|
Vorbereitung der Leiterplatte. Aus einer Lochrasterplatine entsteht die Grundplatte der Lichtleiste. |
||
|
Hier werden die LED an der Lichtleiste angebracht. |
||
|
Eine winzige Vorschalt-Elektronik dient dem Schutz der LED. |
||
|
Die Beleuchtung wird eingebaut und getestet. |
||
|
Bei diesem Zug ist vor allem die Beladung interessant. |
||
|
Ein schwerer Brocken im unermüdlichen Einsatz für die Sauberkeit auf der Anlage. |
||
|
Ein paar erwähnenswerte Loks aus meiner bescheidenen Sammlung. |
216 090-1 war meine erste "richtige" Lok und hat sich damit Ihren Platz auf dieser Seite verdient. |
|
|
212 225-7 auf digitalen Hochleistungsantrieb umgerüstet. |
||
|
Elektronische Spielereien rund um die Modellbahn. |
LED-Beleuchtung für die Modellbahn. Einige grundlegende Schaltungen, um LED-Beleuchtung auf der Modellbahn einzusetzen. |
|
|
Bauanleitung für eine Lichtschranke mit Betätigung über Reed-Relais. |
||
|
Vorstellung meiner zweiten Lichtschranke zur Rückmeldung über den s88-Bus ohne Relais. |
Die Theorie hinter der zweiten Lichtschranke. |
|
|
Vom Schaltplan zur fertigen Lichtschranke. |
||
|
Erfahrungswerte und Tips zu Aufbau und Einsatz der Lichtschranke 2. |
||
Belichtungsvorlagen und Bestückungsplan. Dokumente zum Nachbau der Lichtschranke. |
||
|
Wenn es zu Fehlfunktionen kommt: Einige Hinweise zur Fehlersuche. |
||
|
Blink-Elektronik zur Absicherung eines unbeschrankten Bahnübergangs mit LED. |
||
Stromversorgung mit einem Schaltregler. Platinenlayouts und allgemeine Informationen für die LED-Beleuchtung mit Schaltreglern. |
||
|
Ein kurzer Blick auf den Rechner, der einmal meine Anlage steuern sollte. |
||
|
Besondere Gebäude auf meiner Anlage. |
Das erste Haus, das ich selbst zusammengebaut habe. |
|
|
Mein ganz persönlicher "Bahnhof Bonn" - Bahnhofsgebäude und Bahnsteige mit LED-Beleuchtung. |
||
|
Der "Alten Hammerschmiede" sieht man die Herkunft von einem Lebensmitteldiscounter nicht an. |
||
Getränkehandlung Fritz Hansen & Co. Ein Gebäudemodell mit aufwendiger LED-Beleuchtung und Inneneinrichtung. |
||
|
Das "Romantische Café" von Vollmer mit LED-Beleuchtung. |
||
|
Bei diesem Gebäude ist vor allem die Außenbeleuchtung ein Blickfang. |
||
|
Das "Postamt" von Vollmer, auch dieses Gebäude bei mir mit LED-Beleuchtung. |
||
|
Die Entstehung meiner Eisenbahn-Anlage. |
Die Entstehung des Rohbaus von der Gleisplanung bis zur Fertigstellung der Trassen. |
|
Gleisbau und Verlegung der Elektrik. Gleise und Kabel werden verlegt, und die ersten Testfahrten finden statt. |
||
|
Der Unterbau für die Landschaft entsteht aus Pappe und Styropor. |
||
Lückenschluß zwischen Unterbau und Trassen. Mit Pappmaché werden die letzten Lücken zwischen dem Landschafts-Unterbau und den Trassen geschlossen. |
||
|
Die Gebäude werden aus dem Keller befreit und das erste Mal an ihre zukünftigen Plätze gestellt. |
||
|
Bahnsteige werden installiert und beleuchtet und die Gleisanlagen des Hauptbahnhofes fertiggestellt. |
||
|
Eine Ecke meiner Anlage wird in einen kleinen Weinberg verwandelt. |
||
|
Die Paradestrecke führt an der vorderen Anlagenkante entlang. Hier ging es vor allem um das Einschottern des C-Gleises. |
||
|
Letzte Vorbereitungen für den Landschaftsbau im linken Anlagenteil. |
||
|
Die Landschaft des linken Anlagenteils wird fertiggestellt. Dorf und Pferdeweide entstehen. |
||
Spießersiedlung und ein paar Käfer. Der Weg in die Spießersiedlung führt bergauf. Einige Käfer sorgen frühzeitig für automobile Akzente auf der Anlage. |
||
Reitstall, Pferdeweide und jede Menge Huftiere. Ursprünglich nur als kleine Wiese mit ein paar Pferden geplant, hat sich inzwischen ein richtiger kleiner Reitstall entwickelt. |
||
|
Im rechten hinteren Anlagenteil entsteht die Stadt. Hier zunächst einige Bilder, wie es zu Beginn der Arbeiten aussah. |
||
|
Direkt hinter dem Bahnhof liegt meine "Altstadt". |
||
|
Neben der Stadt, direkt an den Geleisen, ist auf mehreren Ebenen ein kleiner Spielplatz angelegt. |
||
|
Der Bereich des Bahnhofs ist in der Realtität oft vom zweifelhaften Charme des Verfalls geprägt. Nicht so auf meiner Anlage. |
||
|
An der rechten Anlagenseite thront über allem der "Stadtberg" mit dem Hauptpostamt und einigen Stadthäusern. |
||
|
Direkt hinter dem Bahnhof steht das Rathaus, weiter links der Getränkemarkt. |
||
|
Ein Blick über meine ganz persönliche Welt. |
||
|
Ein eher trauriges Kapitel, mit der Aussicht auf neue Größe. |
||
|
Bilder, die ich in ein Fotoalbum kleben würde, wenn ich eines hätte. |
Ein Gastbeitrag, in dem der kleine Ort am Jadebusen vorgestellt wird. |
|
|
Wilhelmshaven, Dangast. |
||
|
Dangast. |
||
|
Roffhausen. |
||
|
Dangast. |
||
|
Dangast. |
||
|
Dangast. |
||
|
Oldenburg. |
||
|
Oldenburg. |
||
|
Berlin. |
||
|
Dangast. |
||
|
Dangast. |
||
|
Oldenburg. |
||
|
Obenstrohe. |
||
|
Ahlhorn. |
||
|
Wilhelmshaven. |
||
|
Dangast. |
||
|
Zetel. |
||
|
Dangast. |
||
|
Dangast. |
||
|
Harz. |
||
|
Zetel. |
||
|
Lütjensee. |
||
|
Heidmühle. |
||
|
Grünendeich. |
||
|
Zetel. |
||
|
Göttingen. |
||
|
München. |
||
|
Hamburg. |
||
|
Seghorn. |
||
|
Lütjensee. |
||
|
Glinde, Ahrensburg. |
||
Montag, 20. Mai 2002 (Pfingsten). Ratzeburg. |
||
|
Lütjensee. |
||
|
Hamburg. |
||
|
Glinde. |
||
|
München. |
||
|
Gumpoldskirchen. |
||
|
Gumpoldskirchen. |
||
|
Lauenburg. |
||
|
Aumühle. |
||
|
Warin. |
||
|
Warin. |
||
|
Aumühle. |
||
|
Hamburg. |
||
|
Aumühle, Escheburg. |
||
|
Aumühle. |
||
|
Aumühle. |
||
|
Hamburg. |
||
|
Stettin. |
||
|
Aumühle. |
||
|
Zetel. |
||
|
Aumühle. |
||
|
Aumühle. |
||
|
Escheburg. |
||
|
Aumühle. |
||
|
Escheburg. |
||
|
Escheburg. |
||
|
Ratzeburg. |
||
|
Dangast. |
||
|
Neustadtgödens, Zetel. |
||
|
Escheburg. |
||
|
Aumühle. |
||
Montag, 28. Mai 2007 (Pfingsten). Geesthacht. |
||
|
Bad Zwischenahn. |
||
|
Escheburg. |
||
|
Aumühle. |
||
|
Ein paar Ideen zur HomeMatic von ELV. |
PDA-Ansicht für die HomeMatic CCU. |
Kurze Beschreibung des CCU-Addons QuickAccess. |
|
Screenshots der PDA-Ansicht. |
||
|
Das AddOn zum Download und ein paar Hinweise zur Installation. |
||
|
Eine kurze Anleitung in die Bedienung mit weiteren Screenshots. |
||
|
Direkter Zugriff auf Systemvariable. |
||
|
Direkter Zugriff auf Geräte und Systemvariable. |
Kurze Beschreibung des CCU-Addons DB-Access. |
|
|
Das AddOn zum Download und ein paar Hinweise zur Installation. |
||
|
Anwendungsbeispiele für DB-Access. |
||
|
Liste der von mir für die HomeMatic eingesetzten Geräte. |
||
|
Wenn Sie mir eine Mail senden möchten, ist dies die richtige Stelle. |
||
Inhaltsverzeichnis. Übersicht über alle Seiten von "Christians Homepage". |
||
|
Impressum und Disclaimer zu "Christians Homepage". |
||
Bitte senden Sie keine E-Mail an ieew5illnj67oloj@christian-luetgens.de. Jede E-Mail an diese Adresse wird als Spam gewertet und Ihr Mailserver wird blockiert. Verwenden Sie Kontakt, wenn Sie mich kontaktieren möchten. Vielen Dank.
Please don't send e-mail to ieew5illnj67oloj@christian-luetgens.de. All e-mail sent to this address will be considered as spam and your mailserver will be blocked. Use Kontakt if you want to contact me. Thank you.